Чем отличается питбайк от эндуро: подробное сравнение

Слово Эндуро (в переводе с латыни — выдержать) обозначает одну из дисциплин мотоциклетного спорта. Заезды проводятся на специально подготовленных трассах с разнообразными препятствиями: подъемами и спусками, бревнами и другими искусственно созданными преградами. Для преодоления таких маршрутов нужны надежные мотоциклы, которые смогут выдержать экстремальные нагрузки и преодолеть все препятствия, а еще будут легкими и достаточно надежными. Последние годы эндуро в России набирает популярность среди любителей активного отдыха. Все больше и больше мужчин, подростков и даже девушек гоняют по бездорожью.

Мотоциклы эндуро отличаются большими передними колесами диаметром 21 дюйм, которые позволяют преодолевать даже очень большие препятствия. Для таких мотоциклов характерны шины с грунтозацепами (или по-простому «шашкой»), как на сельскохозяйственной технике. Это улучшает сцепление с грунтом, повышает проходимость и обеспечивают лучшее управление байком на неровной поверхности. Переднее крыло расположено высоко над колесом, что позволяет грузи не забиваться и не мешать движению мотоциклу даже на самом серьезном бездорожье.

• Двигатель настроен так, чтобы выдавать хорошую тягу на низких с средних оборотах, он также должен быть не слишком тяжелым, шумным и вибронагруженным.
• Мотоцикл рассчитан на частые падения: его конструкция сделана таким образом, чтобы ничего ломалось даже при сильных ударах. Часто также устанавливают дополнительную защиту картера, рычагов, прогрессии и тд.
• Подвеска обычно гораздо более мягкая, чем у кроссовых байков. Поэтому эндуро не подойдут для прыжков с больших трамплинов, зато с легкостью могут преодолевать высокие бревна и другие препятствия. Аналогично и рама: более хрупка и легкая.
• Двигатель внутреннего сгорания эндуро спроектирован так, чтобы не испытывать масляное голодание даже при падениях мотоцикла. Охлаждение может быть как воздушным (обычно в моделях для новичков), так и жидкостным в более продвинутых моделях. Объем двигателя обычно начинается от 250 кубов, для хард-эндуро гонок чаще используют двухтактные двигатели.

Также одно из главных отличий эндуро мотоциклов от питбайков это наличие ПТС. Далее не все эндуро идут с ПТС, но есть модели, которые оборудованы всем необходимым для передвижения по дорогам общего пользования: фара, зеркала заднего вида, поворотники, стоп-сигналы и тд. Их можно поставить на учет в ГИБДД и получить номерной знак.

Изначально эндуро мотоциклы создавались для определенного вида гонок по бездорожью. В России в настоящее время эндуро набирает огромную популярность среди детей, молодежи и взрослых, поэтому технику используют для различных видов активности:

1. Развлечение стало основным видом использования этих мотоциклов в нашей стране. Не обязательно быть спортсменом, участвовать в гонках, занимать призовые места. Большинству людей просто интересно погонять на мотоциклах по лесам и полям с друзьями, преодолевая несложные препятствия.
2. Обучение. Те, кто стремится научиться хорошо ездить, прыгать через бревна, заезжать крутые подъемы и тд используют мотоциклы для тренировок, чтобы подготовиться к тяжелым условиям бездорожья или соревнований.
3. Кросс-кантри гонки и другие экстремальные соревнования — мотоциклы предназначены для работы в сложных условиях бездорожья, где спортсмены преодолевают различные препятствия во время гонок: от крутых подъемов и спусков до огромных валунов, корней деревьев и просто грязи. Большой дорожный просвет, длинные хода подвески и тяговитый мотор дают возможность гонщикам проезжать самые сложные участки трасс и побеждать в тяжелых условиях.
4. Мотопутешествия и туры. Такие байки подходят для небольших путешествий по пересеченной местности, особенную популярность в последние годы в России набирают так называемые эндуро-туры. Хотите проехаться по отдаленным местам Кольского полуострова или покорить горы Дагестана? А может быть прокатиться по Полярному Уралу или исследовать Хибины? Эндуро мотоциклы будут самым подходящим транспортом для исследования природных удаленных и труднодоступных мест, с легкостью преодолевая дороги с любым типом покрытия, от асфальта до грунта и камней. Леса, поля, горы и бездорожье — вот настоящая стихия этих мотоциклов.

Изначально питбайки или мини-мотоциклы использовались механиками спортивных команд для езды по гоночной трассе, чтобы можно было быстро доехать до неисправного мотоцикла и оказать техническую помощь гонщику. Первые питбайки даже не имели двигателя и были больше похожи на велосипед. Чтобы можно было быстро доехать до нужного места на Питбайки поставили двигатель внутреннего сгорания небольшого объема. Свое название питбайки получили от слова пит-лэйн — специального места на гоночной трассе, где располагаются боксы команд и предназначенного для проведения пит-стоков: замены колес, устранения неполадок, настройки систем и другого обслуживания техники.

Японские заводы мототехники обратили свое внимание на Питбайки и выпустили первую серийную версию Honda Super Cub 50 — японский питбайк, который увидел свет в середине 60-ых годов XX века. Модель так понравилась публике, что с тех пор развитие питбайков вышло на новый уровень.

Сегодня производители предлагают купить мини-мотоциклы различных размеров, на которых могут кататься дети, подростки, девушки и даже взрослые мужчины. Питбайки отличаются размерами рамы и колес (от 10 до 17 дюймов), чтобы модели подходили для любого роста райдера.

Отличительная особенность таких мотоциклов — двигатель небольшого объема, цилиндр которого расположен горизонтально (в отличие от эндуро, где цилиндр направлен под углом вверх). Объем двигателя также может варьироваться от 50 до 190 кубических сантиметров. Низкий уровень вибраций, простое воздушное или воздушно-масляное охлаждение, легкость в обслуживании добавляет питбайкам еще больше популярности.

Также как и эндуро, современные питбайки приспособленные для движения по различным поверхностям: грунт, грязь, камни, песок и даже могут преодолевать небольшие препятствия. А если поставить колеса без ярко выраженного рисунка протектора с грунтозацепами (так называемая «шашка»), то и по асфальту питбайк будет ехать очень комфортно. Однако в виду своих небольших размеров и высоты питбайк не сможет преодолевать такие же большие препятствия, как эндуро. Это можно отнести к одному из главных недостатков питбайов. Особенно это касается водных преград, так как Питбайки часто имеют воздушный фильтр открытого типа, который расположен не слишком высоко и его ни в коем случаем нельзя погружать в воду во избежание поломки двигателя.

Современные питбайки могут иметь механическую коробку передач, а некоторые модели полуавтоматическую или даже полностью автоматическую трансмиссию. Особенно это относится к более маленьким моделям, используемым для обучения детей и подростков. Вес пита обычно не превышает 80 килограмм, тем не менее это не мешает ему разгоняться до очень приличных скоростей вплоть до 100 километров в час.

К преимуществам можно отнести то, что питбайки имеют простую конструкцию, проще в обслуживании и эксплуатации по сравнению с эндуро мотоциклами. Зачастую Питбайки не имеют ПТС и не регистрируются в ГИБДД. Для питбайка не нужны номерные знаки и водительское удостоверение, но и выезжать на дороги общего пользования такая техника не имеет права, а может передвигаться только по специально оборудованным трассам.

Как и эндуро, питбайки предназначены для езды по пересеченной местности и катанию по бездорожью. Из-за своих небольших размеров и низкой мощности двигателя эти мотоциклы не смогут проезжать сложные и высокие преграды, зато они очень маневренные, легко достаются из грязи и идеально походят для обучения.

Наряду с бездорожьем Питбайки также используются и для других активностей:

1. Стантрайдинг — трюки, такие как езда без рук и езда на заднем колесе, проще всего начинать делать на питбайке из-за его небольших размеров и веса. Удержать на заднем колесе 70 килограмм питбайка или 130 и даже более килограмма полноценного мотоцикл. Согласитесь, очень заметная разница.
2. Обучение вождению мотоцикла. Питбайки активно используются для обучения вождению детей, подростков и даже взрослых. Также Питбайки это первы шаг в мир настоящего мотокросса и гонок. Зачастую детей начинают обстучать уже с 3-4 лет. Чтобы они могли доставать ногами до земли используются самые маленькие Питбайки. И по мере роста ребенка выбираются модели все большего и большего размера.
3. Активный отдых и развлечения: поездки по лесам и полям вокруг дачи, общение с друзьями все это стало очень популярным у современных подростков, которые гоняют по деревне, как их отцы и деды десятки лет назад на советских мотоциклах.
4. Семейный досуг. Зачастую питбайк покупают ребенку, а отцу мотоцикл, чтобы они могли вместе кататься, проводить время на природе и заниматься активным отдыхом. Приятный и полезный досуг для всей семьи.

Питбайк это экономичный вариант эндуро, он доступнее по цене и дешевле в обслуживании. Питбайки зачастую это первый опыт и точка входа для детей и подростков в мотоспорт, мотокросс и даже шоссейно-кольцевые гонки. Небольшая высота по седлу, легкий вес, маневренность и управляемость — все это делаем питбайки идеальным снарядом для тех, кто только хочет познакомиться с удивительным миром мотоциклов и мотоспорта. На питбайке легко научиться и дальше уже пересесть на более тяжелые и крупные модели эндуро или других мотоциклов.

В первую очередь выбор той или иной модели зависит от Ваших целей и задач, возраста, роста, веса, а также опыта вождения мотоциклов. Детям, подросткам и девушкам лучше будет начать с питбайка, а взрослый мужчина может справиться и сразу с полноценным мотоциклом.

Если Вы хотите гонять по лесам, полям и пересеченной местности, то эндуро будет лучшим вариантом. Питбайк тоже подойдет, но будет чуть медленнее, преодолевать препятствия поменьше, но тоже отлично подойдет для таких задач. Зато питбайк более маневренный и юркий.

Если стоит задача научить ребенка до 14 лет ездить на мотоцикле, то начать однозначно стоит с питбайка. Также учтите, что питбайка как минимум в 2 раза дешевле эндуро, ведь есть вероятность, что ребенку моет не понравиться новый вид спорта. Приходите к нам в прокат и мы научим Вашего ребенка ездить уверенно и безопасно, а также поможем выбрать подходящую именно для него модель пита.

Для взрослого мужчины мы рекомендуем покупать сразу эндуро. Если ваш рост больше 175, то полноразмерный мотоцикл, если рост меньше 175, то можно для начала попробовать среднеразмерные эндуро. Если у Вас еще нет опыта, то подойдет мотор с воздушным охлаждением, а если Вы опытный мотоциклист, то стоит обратить внимания на моторы с водяным охлаждением. Для профессионалов рекомендуем двухтактные мотоциклы европейских брендов KTM, Husqvarna и GAS GAS.

Не уверены что выбрать? Приходите к нам кататься и пробовать разные виды техники. А мы поможем подобрать подходящий именно Вам.