Мототур по Гималаям — Индия и Тибет на Royal Enfield
Мототур · Гималаи Набор групп открыт · места есть

Мототур по Гималаям — Индия и Тибет на эндуро

Двенадцатидневная экспедиция по Индийским Гималаям на Royal Enfield Himalayan: перевалы Баралача-Ла и Тагланг-Ла, столица Ладакха Лех, долина Нубра, озеро Пангонг Тсо и высочайший автоперевал мира Умлинг Ла — 5799 м.

Записаться на тур 12 дней · Гималаи 3 000 $
Содержание
  1. Даты и набор
  2. О маршруте
  3. Кратко о туре
  4. Мотоциклы для путешествия
  5. Программа по дням
  6. Стоимость и что включено
  7. Похожие туры

Двенадцать дней, которые перевернут представление о дороге. Маршрут проходит через сердце Индийских Гималаев на надёжных Royal Enfield Himalayan: из Манали через долину Лахул и перевалы Баралача-Ла и Тагланг-Ла — в Лех, столицу «малого Тибета», затем в долину Нубра, к озеру Пангонг Тсо и на кульминацию тура — перевал Умлинг Ла (5799 м), один из самых высоких автодорожных перевалов мира.

Коротко

  • Формат — 12 дней, около 1500 км на мотоциклах; ежедневный пробег 75–260 км.
  • География — Индийские Гималаи и Ладакх: Дели, Манали, Лех, Нубра, Пангонг, Ханле.
  • Кульминация — перевал Умлинг Ла (5799 м), выше вершины Эльбруса и базового лагеря Эвереста.
  • Техника — Royal Enfield Himalayan, машина сопровождения, механик, кислородное оборудование.
  • Всё включено: мотоцикл, топливо, внутренние перелёты, проживание, часть питания, гид.
  • Стоимость — 3 300 $ + авиабилеты до Дели.

Даты и набор

Набор групп открыт. Ближайший заезд — 27 июля — 7 августа 2026. Группа от 4 до 10 человек, мест ограниченное количество.

Хотите присоединиться? Оставьте заявку — забронируем место и поможем с подготовкой: виза, перелёты, экипировка.

О маршруте

Маршрут стартует в Дели, откуда внутренним перелётом мы попадаем в долину Куллу к Манали — воротам в Гималаи. Дальше только вверх: по Лех-Манальскому шоссе через долину Лахул и перевалы Баралача-Ла (4850), Накее-Ла, Лачунг-Ла и Тагланг-Ла (5328) — в Лех, столицу «малого Тибета».

Из Леха уходим в долину Нубра через перевал Кхардунг-Ла (5359) с песчаными дюнами и верблюдами, затем к высокогорному озеру Пангонг Тсо на границе с Китаем, в деревню Ханле и на штурм перевала Умлинг Ла (5799). Финал — возвращение в Лех и перелёт в Дели, по желанию с экскурсией к Тадж-Махалу в Агре.

Карта мотомаршрута по Индийским Гималаям

Кратко о туре

МаршрутДели — Манали — Джиспа — Сарчу — Лех — долина Нубра — озеро Пангонг — Ханле — перевал Умлинг Ла (5799) — Лех — Дели / Агра
ГруппаОт 4 до 10 человек + гид на мотоцикле, механик и машина сопровождения
Место встречиАэропорт Дели
СложностьНужен уверенный опыт езды по грунту и асфальту; высоты выше 5000 м, несколько дней подряд в седле
Длительность12 дней, около 1500 км, ежедневный пробег 75–260 км
Проживание11 ночей в отелях и кемпингах, двухместное размещение

Мотоциклы для путешествия

Едем на туристических эндуро Royal Enfield Himalayan — мотоциклах, созданных специально для гималайских дорог. Багаж, запчасти и топливо везёт машина сопровождения.

Royal Enfield Himalayan 411

Royal Enfield Himalayan 411

Туристический эндуро, созданный для гималайских дорог: тяговитый мотор, большой клиренс, надёжная подвеска и удобная посадка для долгих переездов.

Машина сопровождения Mahindra Imperio

Машина сопровождения

Пикап Mahindra везёт багаж, запчасти, топливо, аптечку и кислородное оборудование; при усталости можно продолжить путь в машине.

Программа по дням

День 1 — Дели

Намасте и добро пожаловать в Индию! Встречаемся с гидом в аэропорту Дели, отдыхаем после ночного перелёта и знакомимся со столицей: Ворота Индии, храм Лотоса, минарет Кутуб, мечеть Джама-Масджид и рынок Мина-Базар. Вечером — индийская кухня, обмен валюты и местные сим-карты. Рано утром — перелёт в долину Куллу.

Дели — знакомство со столицей ИндииДостопримечательности Дели

День 2 — Дели → Манали (2000 м)

Утренним рейсом прилетаем в аэропорт Бхунтар — в отеле уже ждут мотоциклы, местный гид и машина поддержки. Первый маршрут по окрестностям Манали: привыкаем к левостороннему движению, технике и горным дорогам — лесная зона, серпантины и немного грунта.

Мотоциклы в долине КуллуДолина Куллу у Манали

День 3 — Манали → Джиспа (3200 м)

Первый полноценный день в горах по Лех-Манальскому шоссе — всё выше по долинам и перевалам. Остановки в красивейших местах, обед в придорожном кафе. Ночуем в деревне Джиспа. 100–140 км, 4–6 часов в пути.

Лех-Манальское шоссе в горахСерпантины Лех-Манальского шоссе

День 4 — Джиспа → Сарчу (4200 м)

Ранний старт и первый высокогорный перевал Баралача-Ла (4850). Ночуем в кемпинге Сарчу, гуляем по окрестным горам для адаптации к высоте; с собой — кислородное оборудование. 75 км, около 4 часов.

Высокогорный перевал по дороге в СарчуГоры на подъезде к Сарчу

День 5 — Сарчу → Лех (3500 м)

Насыщенный день: три высокогорных перевала — Накее-Ла (4739), Лачунг-Ла (5065) и Тагланг-Ла (5328). Пересекаем границу штатов Химачал-Прадеш и Ладакх и к вечеру въезжаем в Лех, столицу «малого Тибета». 260 км, 7–8 часов.

Серпантины Гималаев на пути в ЛехВысокогорный перевал по дороге в Лех

День 6 — Лех (3500 м)

День отдыха и акклиматизации. Отсыпаемся, гуляем по туристическому Леху — рестораны, сувенирный базар, обмен валюты, во второй половине дня — окрестные монастыри и достопримечательности.

Мотоциклы у ступы в ЛехеВиды Леха

День 7 — Лех → долина Нубра (3000 м)

Через перевал Кхардунг-Ла (5359) спускаемся в долину Нубра: слияние рек Шайок и Нубра, высокогорная пустыня, песчаные дюны и верблюды. Посещаем монастырь Дискит-Гомпа, ночуем в деревне Хундер. 125 км, 6–7 часов.

Верблюды в долине НубраПейзажи долины Нубра

День 8 — Нубра → озеро Пангонг Тсо (4300 м)

Грунтовые дороги в долине Шайок с несколькими серьёзными бродами, после обеда — асфальт вдоль берега Пангонга, озера на границе Индии и Китая. Ночуем в деревне Мерак у самой воды. 190 км, 6–7 часов.

Озеро Пангонг ТсоМотоциклы на берегу Пангонг Тсо

День 9 — Пангонг Тсо → Ханле (4250 м)

Один из самых внедорожных дней — грунтовки и броды, выезжаем пораньше, пока ледники не подняли уровень воды в реках. Едем в 2–3 км от границы с Китаем, заезжаем к мемориалу войны 1962 года. Ханле — базовый лагерь перед Умлинг Ла. 145 км, 6–7 часов.

Дорога к деревне ХанлеОстановка на пути в Ханле

День 10 — Ханле → перевал Умлинг Ла (5799 м)

Кульминация тура — подъём на самый высокий автодорожный перевал мира. Вы заедете на мотоцикле выше вершины Эльбруса и базового лагеря Эвереста. Асфальт чередуется с грунтом, головокружительные серпантины и невероятные виды. 110 км, около 6 часов.

Перевал Умлинг Ла, 5799 метровПодъём к перевалу Умлинг Ла

День 11 — Ханле → Лех

Возвращаемся в Лех по хорошей асфальтовой дороге, по пути — обед и буддийский монастырь Тиксей. Вечером заключительный ужин с обменом впечатлениями, можно докупить сувениров. 250 км, 4–5 часов.

Дорога обратно в ЛехRoyal Enfield на горной дороге

День 12 — Лех → Дели → Агра

Утренний вылет в Дели — отсюда можно улететь домой. Желающие добавляют ещё одну ночь и едут с русскоговорящим гидом в Агру, чтобы увидеть Тадж-Махал — одно из новых чудес света.

Тадж-Махал в АгреЭкскурсия по Агре

Стоимость и что включено

Участие — 3 300 $ + авиабилеты до Дели. В стоимость входит:

  • 11 ночей в отелях и кемпингах (двухместное размещение)
  • Внутренние перелёты Дели — Куллу и Лех — Дели
  • Аренда Royal Enfield Himalayan на 10 дней
  • Топливо и ГСМ на всём маршруте
  • 11 завтраков и 9 ужинов по программе
  • Помощь в покупке авиабилетов в Дели
  • Сопровождение гида на мотоцикле и работа механика
  • Машина сопровождения для перевозки вещей
  • Входные билеты на все достопримечательности и экскурсии
  • Аптечка и кислородные баллоны

Отдельно оплачиваются:

  • Авиабилеты в Дели (от 600 $)
  • Обеды и ужины вне программы (до 200 $)
  • Виза в Индию (25 $)
  • Залог 200 $ за мотоцикл (возвращается в конце тура)
  • Личные расходы и сувениры

Похожие туры

Ещё дальние экспедиции и многодневные маршруты по Кавказу:

Бронирование

Готовы в путь? Забронируйте место

Оставьте контакты — перезвоним, подберём дату и ответим на вопросы. Мест в ближайших группах ограниченно.

Записаться на тур
Перезвоним, подберём дату · +7 495 845 20 25
Эндуро-мотоциклы готовы к туру